Traxxas TRX-4M Bronco
Manuais e guias do usuário para Traxxas TRX-4M Bronco. Nós achamos 5 manuais para download gratuito Mode d'emploi, Manuel utilisateur
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur le TRX-4M 97074-1. Ce modèle réduit offre le plaisir et le réalisme du TRX-4 dans une plateforme 1/18. Il est conçu pour une utilisation intérieure et extérieure. Il est équipé d'amortisseurs remplis d'huile, de rails de châssis en acier et d'une transmission en douceur pour une maniabilité fantastique et une suspension en douceur sur n'importe quel terrain.
Principais recursos
Suspension à amortisseurs remplis d'huile
Rails de châssis en acier pour la durabilité
Transmission douce pour un contrôle précis
Conception à l'échelle 1/18 pour une utilisation intérieure et extérieure
Direction précise et rayon de braquage serré
Páginas: 2 Traxxas TRX-4M Bronco Mode d'emploi
Marca: Traxxas Tamanho: 1 MB
Línguas: Français
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Respostas e perguntas frequentes
Comment charger la batterie ?
Utilisez UNIQUEMENT le chargeur équilibreur LiPo Traxxas iD® fourni pour charger la batterie Traxxas iD® fournie.
Que faire si le témoin DEL du transmetteur clignote en rouge ?
Les piles du transmetteur sont faibles, déchargées ou probablement installées incorrectement. Remplacez-les avec des piles toutes neuves ou récemment chargées.
Comment reconnecter le transmetteur et l’ECM ?
Maintenez le doigt appuyé sur le bouton SET du transmetteur. Mettez le transmetteur sous tension et relâchez le bouton SET. Maintenez le doigt appuyé sur le bouton EZ-Set de l’ECM lorsque vous branchez la batterie; relâchez le bouton EZ-Set dès que le témoin DEL d’état clignote en rouge.
Perguntas e Respostas
F F Q
Comment résoudre un problème d'angles de braquage asymétriques ou d'alignement ?
Ajustez le bouton de réglage de la direction (trim) sur l'émetteur jusqu'à ce que le véhicule se déplace en ligne droite sans intervention sur la direction. Inspectez la tringlerie de direction et la suspension pour vérifier l'absence de dommages, de débris ou de vis desserrées qui pourraient affecter le mouvement.
Comment corriger un sens de direction inversé ?
Assurez-vous que le servo de direction est correctement branché au canal principal du module de commande électronique. Effectuez la procédure de liaison (binding) entre l'émetteur et le récepteur pour vous assurer que les signaux du système radio sont correctement configurés.
F F Q
Comment ajuster une direction asymétrique ?
Utilisez le bouton de réglage de la direction sur l'émetteur pour aligner la trajectoire. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris dans le mécanisme de direction et vérifiez l'absence de vis desserrées ou de composants de suspension endommagés.
Comment corriger une direction inversée ?
Vérifiez que le servo de direction est correctement branché au module de commande électronique. Effectuez une procédure de liaison entre l'émetteur et le récepteur pour vous assurer que le système est correctement configuré.
F F Q
Comment corriger une direction asymétrique ou recalibrer l'alignement de la direction ?
Utilisez le bouton de réglage de l'émetteur pour ajuster la direction jusqu'à ce que le véhicule se déplace en ligne droite. De plus, inspectez la tringlerie de direction et les composants de la suspension pour détecter d’éventuels débris, des vis desserrées ou des dommages physiques.
Comment résoudre un problème de direction inversée ?
Vérifiez que le servo de direction est correctement branché sur le canal 1 du module de commande électronique et effectuez la procédure de liaison entre l'émetteur et le module pour vous assurer que les signaux sont correctement configurés.
F F Q
Comment régler une direction asymétrique ou le trim de direction ?
Utilisez le bouton de réglage de la direction sur l'émetteur pendant que le véhicule avance lentement jusqu'à ce qu'il se déplace en ligne droite. De plus, vérifiez que la tringlerie de direction et les composants de la suspension ne présentent pas de dommages, de débris ou de vis desserrées.
Comment résoudre un problème de sens de direction inversé ?
Vérifiez que le servo est correctement branché au canal 1 du module ECM-2.5 et effectuez la procédure de liaison entre l'émetteur et l'ECM.
F F Q
Comment résoudre un problème de direction asymétrique ?
Utilisez la fonction de réglage de la direction sur le panneau de l'émetteur en faisant avancer lentement le véhicule et en ajustant le bouton jusqu'à ce qu'il se déplace en ligne droite. Si cet ajustement est insuffisant, vérifiez que la biellette de direction et les autres composants de la suspension ne sont pas endommagés, tordus ou grippés. Inspectez également l'absence de débris autour du servo et du mécanisme de direction, et assurez-vous que les vis du châssis et de la suspension sont bien serrées.
Que faire si le sens de la direction est inversé ?
Assurez-vous que le servo est correctement branché au canal 1 du module ECM-2.5 (voir le diagramme de câblage en page 12). Effectuez une nouvelle procédure de liaison entre l'émetteur et l'ECM en suivant les instructions de la page 16 pour vous assurer que les signaux sont correctement configurés.
F F Q
Comment corriger une direction asymétrique ou régler la compensation de direction ?
Utilisez le bouton de réglage de la direction sur l'émetteur pendant que le véhicule avance lentement jusqu'à ce qu'il se déplace en ligne droite. De plus, inspectez la tringlerie de direction et les composants de la suspension pour vérifier l'absence de dommages, de débris ou de vis desserrées affectant la précision.
F F Q
Comment résoudre les problèmes de braquage asymétrique ou de direction inversée ?
Ajustez le bouton de réglage de la direction sur l'émetteur pour corriger la trajectoire. Inspectez la tringlerie et la suspension pour vérifier l'absence de débris, de vis desserrées ou de dommages. Assurez-vous que le servo est branché sur le canal 1 et effectuez la procédure de liaison du système radio si nécessaire.